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汽車購置稅
車輛購置稅是對在我國境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費(fèi)演變而來�，F(xiàn)行車輛購置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用）應(yīng)稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車，稅率為10%，應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價格×稅率。
自用車稅率計(jì)算：計(jì)稅價格＝（購買應(yīng)稅車輛而支付給銷售者的全部價款+價外費(fèi)用）×10％ ，其中計(jì)稅價格不含增值稅
進(jìn)口車稅率計(jì)算：計(jì)稅價格＝（關(guān)稅完稅價＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅）×10％
車輛購置稅如何計(jì)算
車輛購置稅應(yīng)納稅額=計(jì)稅價格×10％（1.6升及以下排量乘用車減按7.5%）。計(jì)稅價格根據(jù)不同情況，按照下列情況確定：
1）納稅人購買自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價格，為納稅人購買應(yīng)稅車輛而支付給銷售者的全部價款和價外費(fèi)用，不包括增值稅稅款。也就是說按您取得的《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上開具的價費(fèi)合計(jì)金額除以（1+17％）作為計(jì)稅依據(jù)，乘以10％（1.6升及以下排量乘用車購置稅率按7.5%計(jì)算）即為應(yīng)繳納的車購稅。
比如，消費(fèi)者購買一輛10萬元的國產(chǎn)車（1.6升以上），去掉增值稅部分后按10％納稅。計(jì)算公式是100000÷1．17×0．1＝8547元。
2010年12月28日下午消息，財(cái)政部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合通知，自2011年1月1日起，將對1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購置稅，此前購置稅率為7.5%
�。�2）納稅人進(jìn)口自用車輛的應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價格計(jì)算公式為：
計(jì)稅價格=關(guān)稅完稅價格+關(guān)稅+消費(fèi)稅
（3）納稅人自產(chǎn)、受贈、獲獎或者以其他方式取得并自用車輛，計(jì)稅依據(jù)由車購辦參照國家稅務(wù)總局核定的應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價格核定。
購買自用或者進(jìn)口自用車輛，納稅人申報(bào)的計(jì)稅價格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價格，又無正當(dāng)理由的，計(jì)稅依據(jù)為國家稅務(wù)總局核定的應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價格。
最低計(jì)稅價格是指國家稅務(wù)總局依據(jù)車輛生產(chǎn)企業(yè)提供的車輛價格信息并參照市場平均交易價格核定的車輛購置稅計(jì)稅價格。
申報(bào)的計(jì)稅價格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價格，又無正當(dāng)理由的，是指納稅人申報(bào)的車輛計(jì)稅價格低于出廠價格或進(jìn)口自用車輛的計(jì)稅價格。
�。�4）按特殊情況確定的計(jì)稅依據(jù)
對于進(jìn)口舊車、因不可抗力因素導(dǎo)致受損的車輛、庫存超過三年的車輛、行駛8萬公里以上的試驗(yàn)車輛、國家稅務(wù)總局規(guī)定的其他車輛，主管稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)納稅人提供的《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或有效憑證注明的價格確定計(jì)稅價格。
發(fā)達(dá)國家車輛購置稅情況
在國外，針對汽車的稅收分為三個環(huán)節(jié)：購置環(huán)節(jié)、保有環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)。在汽車購置環(huán)節(jié)上所征收的稅款在整個比例中的稅收所占的份額很小，而在使用環(huán)節(jié)上征收的稅款所占比例卻很高，大約為60%。
在購車環(huán)節(jié)中，發(fā)達(dá)國家通常的做法是采取輕稅政策，即征收額都很低。美國的車輛購置稅屬于地方稅，各州收取比例不同，最多的州也只有6%左右。而在購車環(huán)節(jié)，歐洲只征收增值稅，各國稅率不同，意大利和法國在20%左右。
購車之后的使用階段需要交納燃油稅等稅費(fèi)，而燃油稅則是發(fā)達(dá)國家汽車稅收的重頭。歐盟各國的燃油稅率普遍在200%以上，而日本的燃油稅率大概為120%。
美國：鼓勵混合動力車
目前，美國市場上銷售的經(jīng)濟(jì)型車占總銷量的60%左右。雖然美國沒有針對排放量的稅收政策，但是美國鼓勵柴油車和混合動力車的消費(fèi)。比如，聯(lián)邦稅務(wù)局對混合動力車的用戶提供最高可達(dá)3500美元的稅務(wù)減免，此外還有州政府的稅費(fèi)優(yōu)惠，以此抵消一部分因?yàn)槭褂没旌蟿恿噹淼馁M(fèi)用增加。
日本：小型車購置稅低
在日本，購車階段的費(fèi)用分為消費(fèi)稅和購置稅，分別為5%和3%~5%。普通轎車要交納5%的購置稅，而微型車只需要交3%。家用汽車分1升排量以下輕自動車和1升以上普通自動車兩個類型。相應(yīng)的，小型車的購置稅只相當(dāng)于大型車的一半左右。養(yǎng)車費(fèi)中所包括的汽車驅(qū)動稅、重量稅和保有稅也都有相應(yīng)的優(yōu)惠。
韓國：微型車免稅項(xiàng)目多
韓國政府對小排量汽車從購置到使用、保養(yǎng)都有優(yōu)惠政策。例如在汽車特別消費(fèi)稅上，排氣量2.0L以上的車要交納總車價的10%，0.8L至2.0L的車交納5%，不滿0.8L的微型車則免除；在車輛登記稅等方面，微型車也全部免稅。除此之外，微型車還可以免交駕照稅，享受過路費(fèi)減半等優(yōu)惠。
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