倒車入庫(kù)是新手的一個(gè)困難進(jìn)階過程,如何練習(xí)好也成為了難題,練習(xí)好以下七點(diǎn),對(duì)倒車入庫(kù)將會(huì)有非常不小的幫助。
一、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅,因?yàn)楦魅松砀摺⑴质莞鳟,開車時(shí)座椅前后位置差異很大,如果調(diào)整不好,會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確,而且影響很大;座椅的調(diào)整方法:上車后,雙手輕握轉(zhuǎn)向盤,左腳可以輕松的將離合踏板踩到底,不感覺吃力為好,雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離,一般瘦的人兩拳距離,胖的一拳;將這個(gè)距離記住,這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
二、學(xué)會(huì)看后視鏡,學(xué)員開始接觸車輛,在車上看后視鏡往往沒有感覺,這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡,最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察,從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行,多看幾次就有感覺了。
三、會(huì)調(diào)整后視鏡,具體的調(diào)整方法在日志里也有,新的倒庫(kù)方法因?yàn)闆]有標(biāo)桿,所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低,便于觀察地面的標(biāo)線,調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì),因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到,學(xué)員們的身高胖瘦差異很大,調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
四、壓好車速,學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車速,車速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車速,車快停了就要放松下踏板,通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢,但是又不會(huì)停車。
五、調(diào)整好車身與邊線的距離,在入庫(kù)前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜,距離過小,在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大,則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難,甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
六、 入庫(kù)后修整方向,車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行,也就是車身歪斜,這就需要修整方向,學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大,有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了,也就是方向亂了,出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時(shí),雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上,不要大角度的掄方向,手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng),兩者之間不要有滑動(dòng),打了多少再回來(lái)多少,就不會(huì)亂了方向。
七、普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn),新規(guī)則要求操作過程中不能停車,如果掉了倒檔那么就容易停車,自然會(huì)不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè):一是掛倒檔時(shí)沒有掛好,實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力,而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車后,掛入倒檔起步時(shí),松抬離合踏板過快過急,也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題,當(dāng)離合松抬過急過快時(shí),變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^大,導(dǎo)致分離,這樣車就沒有了后退的動(dòng)力,后果就是停車,可是考試要求不允許中途停車。
倒車入庫(kù)說(shuō)難也難,說(shuō)不難也不難,關(guān)鍵的問題還是要掌握對(duì)的方法,你覺得呢?
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